新乡机务段采取一定的措施消除断钩隐患

时间: 2024-10-16 09:08:58 |   作者: 氟表面活性剂

  近期，新乡机务段特为确保春运行车安全巧用“操纵牌”， 安全教育，平稳操纵，认真排查，严禁车钩断裂分离的发生。这个段强化重点培训。制作专题教案下发至各运用车间，通过专题培训、现场教学等方式，组织并且开展全体乘务员冬季机车防断钩轮训，重点对列车坡道停车、起车操纵办法、防断钩措施、LKJ操纵办法和更换车钩作业等内容做讲解。提高机车乘务员基本业务素质，针对该值乘区段长大下坡道多，天气气候恶劣等特点，在执行机车平稳操纵困难等一系列变化，对乘务员进行重点培训。各运用车间结合担任区段线路情况，气候特点，乘务员操纵能力情况并让乘务员师傅们对重点站场停起车操纵，提回手柄，制动机试验困难地点进行收集上报。各运用车间进行统一整理，对防断钩不安全苗头进行解决，并制定易断钩地段提示卡，下发到每一名乘务员手中。这个段严格操纵标准。督促乘务员在长大上下坡道运行,认真执行“电阻制动为主空气制动为辅”的操纵办法。严格掌握站停起车时间，待列车完全缓解后再提手柄加速，防止因车辆缓解不充分导致断钩。要求途调、专调及库调作业牵引车辆转线及带车连挂时，加强联控，合理控速，减少响钩、重钩现象。针对机车乘务员试闸标准做严格把关，确保拍完风缓解，缓解时使用电阻制动不低于20秒。 对鱼背型线路的上坡道和下坡道牵引机车使用电阻制动转换情况，要求运行列车需全越过坡顶是才能解除电阻制动，调速手柄必须在达到额定工作速度后缓慢加流，防止在边坡点车车钩拉伸，导致车钩断钩及时做好预警。要求监控分析中心强化对机车操纵的监控检索分析，机车乘务员平稳操纵作为重点分析，杜绝因机车空转引起的超速放风，禁止机车低速及未排完风缓解提回手柄速度过快，彻底防范断钩事故的发生。尤其加大对新职司机操纵检索分析力度，细致排查列车在施工慢行、长大坡道等关键点的平稳操纵情况，察觉缺陷及时通报。切实增强乘务员标准化操纵意识，为冬季行车安全奠定良好的基础。这个段提高车钩质量。要求检修部门将机车车钩检查作为入库整备作业重点项目及机车整修重点，加强车钩重点部位检查整修，强化质量控制，并根据机车走行公里对车钩进行定期探伤检查，确保车钩质量良好。这个段下属各个运用车间组织指导司机进行对本指导组人员的操纵情况做全过程跟班分析，对发现的问题及时制止并下达整改措施，至截稿之日起，该段经排查发现断钩隐患10余起，近一步的遏制了断钩事故的发生，确保的冬运期间运输生产的安全。

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