我国自主研制的首列氢动力市域列车完结运转实验

时间: 2024-10-23 12:46:34 |   作者: 火狐官网首页入口

  由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢动力市域列车3月21日在坐落吉林长春的中车长客实验线上完结运转实验。在当日的实验过程中，列车以时速160公里满载运转，每公里实践运转均匀能耗仅为5千瓦时，最高续航才能可达1000千米以上，完结了全体系、全场景、多层级功能验证。本次实验的成功标志着氢能在我国轨迹交通范畴使用取得了新打破。

  图为3月21日，我国首列氢动力市域列车在坐落长春的中车长客实验线进行运转实验。新华社发

  该列车选用四辆编组，内置氢能动力体系，使用多储能、多氢能体系分布式的混合动力供能计划，一起选用中车长客自主开发的氢电混动能量办理战略和操控办理体系，完结了整车操控的深度集成，大幅度提高了能量懒散功率，并提高了供能的灵活性和可靠性。

  中车长客国家轨迹客车工程研讨中心新技能研讨部副部长王健说，中车长客在完结氢动力市域列车氢动力体系及其核心部件耐久、高低温、振荡、电磁兼容、防火安全等方面实验验证的基础上，进一步展开了不同速度等级下能耗、续航路程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车实验，初次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境和温度下的实践功能，实验成果中各目标均到达车辆规划要求。

  氢能市域交通具有清洁环保、运维简略、建造周期短、固定出资少等优势，具有高速度、大运量、快速乘降、安全才智等特色。相关范畴专家这样以为，氢动力市域列车的实验成果将为氢能动车组的研制供给要害支撑，是我国轨迹交通职业和氢动力研制技能使用的重要路程碑，将进一步助推我国完结高端交通载运配备要害技能自主可控。