时间: 2024-10-24 15:06:54 | 作者: 火狐官网首页入口
新华社万象8月30日电（杨永全温永华）8月27日清晨1时许，坐落老挝琅勃拉邦省的中老铁路沙嫩山二号桥上，一辆黄色接触网轨道车缓慢移动，亮堂的灯火划破黑夜。
“作业车停！”“渠道右旋，站稳扶牢，打好安全带，加挂渠道地线，抓紧时间处理缺点。”作业车稳稳停靠，中方职工潘贵熟练地操作作业渠道，下达指令。两名老挝职工敏捷攀爬上接触网杆对缺点部位进行整治。5分钟后，他们处理完这处缺点，继续前进。
接触网是列车行进的动力来历，准时进行查看和修理需求在没有列车工作的时分进行，有必要分秒必争。在中老铁路老挝段约422公里的线路上，每日对铁路设备设备来维护是铁路工作安全的重要保证。
据老中铁路有限公司介绍，自2021年12月3日注册运营至本年8月29日，中老铁路老挝段已完成安全运营1000天，未产生一同安全责任事故，为乘坐列车的各国旅客供给了最安全的出行保证，这与中老两国职工们日复一日的辛劳分不开。
老挝地处热带地区，旱季降雨量大且时间长。老中铁路有限公司人员和记者说，每年旱季汛期都要对动车组和机车的照明体系、制动体系、车顶高压部件、走行部件等要害单薄部件打开专项查看整治，保证列车设备工作杰出，为安全运营“零毛病”供给技能保证。
日前，琅勃拉邦归纳修理工区轨道车巡线查看过程中，发现琅勃拉邦至慧汉站间的孟村二号地道拱顶有两处渗漏水。调度中心当即安排后续列车上的职工承认现场状况，并在两小时内确认漏水准确方位和水情程度后上报。26名专业技能人员当晚乘坐作业车抵达现场登顶查看，在两小时内处理危险，有用保证了列车工作安全。
8月30日，在老挝磨丁口岸车站，铁路工作人员进行全方位查看作业。新华社发（杨永全摄）
早在中老铁路建筑期，中老两边就环绕安全办理打开严密协作，中方向老方供给我国铁路办理规范和技能规范，由国铁集团安排专家编译150万字的铁路规章，为中老铁路安全运营供给了法令和法规与技能支持。
铁路注册前，老中铁路有限公司经过媒体活跃宣扬铁路搭车和行车安全常识，让老挝民众提早了解搭车安全需求留意的几点，自觉维护铁路安全；注册运营后加强铁路沿线安全办理，建立安全热线并向全社会发布，沿线有任何安全险情都可第一时间拨打电话陈述。
与此同时，公司还引入先进安检设备，加大铁路巡查密度，仔细安排年度安全应急演练等，保证了铁路工作安全。
6月4日，在老挝磨丁口岸车站，铁路工作人员对动车组列车进行全方位查看。新华社发（杨永全摄）
中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程。自注册运营以来，中老铁路老挝段完成客货运数量逐年递加。到2024年8月25日，当年已累计发送旅客22.7万人次，同比增加39.8%；发送货品35.5万吨，同比增加25%。此外，世界旅客列车开行一年多时间里，已有来自101个国家的旅客、累计26万人次挑选乘坐列车。
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