时间: 2024-11-17 20:39:20 | 作者: P系列溶剂
燃机车“春风 4-0277”号车牵引，该机车隶属于乌鲁木齐铁路局哈密铁路分局哈密机务段。其时，机车司机室内有一名司机和一名学习司机。
这段路下坡斜度超越 10‰，速度限制 50 公里/小时。可司机为了抢时间，下坡不但不制动，还持续加快，4021 次列车时速超越 90 公里，还在加快，到思甜站时，司机发现车速太快，踩了脚刹车，但没啥用，速度仍是超越 120 公里/小时。3 分钟后，4021 次货品列车以 125 公里每小时的速度经过思甜站，进入兰新线 日，一列货品列车从尾亚站动身，开往烟墩站。这趟列车的车次是 4021 次，是一趟时速 50 公里的慢车。列车由春风 4 型内燃机车“春风 4-0277”号车牵引，该机车隶属于乌鲁木齐铁路
局哈密铁路分局哈密机务段。其时，机车司机室内有一名司机和一名学习司机。
这段路下坡斜度超越 10‰，速度限制 50 公里/小时。可司机为了抢时间，下坡不但不制动，还持续加快，4021 次列车时速超越 90 公里，还在加快，到思甜站时，司机发现车速太快，踩了脚刹车，但没啥用，速度仍是超越 120 公里/小时。3 分钟后，4021 次货品列车以 125 公里每小时的速度经过思甜站，进入兰新线思甜至翠岭区间下行英文向。这是个大下坡，司机尽管再次施行一般制动，但没啥用，列车速度仍是在 12英文pesinc.Cn0 公里每小时左右。几分钟后，4021 次货品列车哐当哐当地驶入翠岭站（位英文037943.Cn于新疆哈密市翠岭村的五等小站，1998 年关停），担任接车的助理值班员发现该英文hnwdtx.Cn车不对劲，不只速度超快，还带着尖锐的刹车声。他赶忙挥舞小红旗，让 4021 英文e239.Cn次列车赶忙泊车，但这列车就像没看见相同，一点点没有减速的痕迹。
因为 4021英文次货品列车需要在翠岭站泊车，但它忽然失控且停不下来，为防止列车持续滑行，翠英文carbonnanotube.Cn岭站值班员敏捷将道岔扳到流亡线 次货品列车以 英文qdjunzheng.Cn100 公里左右的时速冲上翠岭站的安全线，列车冲出土挡后又往前冲出 65 米英文pn11.Cn才停下，“春风 4-0277”号内燃机车及机后榜首至第四位卡车车厢脱轨推翻。英文iflea.Cn冲出土挡前，4021 次货品列车未施行任何十分制动。
这次事端导致“春风 4英文xyejh.Cn-0277”号内燃机车严峻破损破坏，司机和学习司机受轻伤（他们在冲出土挡前敏捷躲英文wml2.Cn进机械间，成功保住了生命）。卡车车厢报废了 1 辆，大破 3 辆，中破 1 英文guccijeans.Cn辆，小破 4 辆，直接经济损失到达 48822 元（相当于 1981 年 5英文个“万元户”的水平）。这是一同严峻的货品列车脱轨推翻事端。接到刘建章部长英文6613928.Cn的指示，铁道部和乌鲁木齐铁路局开端着手查询此次事端。
在查询过程中，4021英文次货品列车司机宣称本务机车“春风 4-0277”号车的制动体系产生缺点，导英文studenttrip.Cn致列车在景峡至思甜和思甜至翠岭区间彻底失掉操控。但是，查询组在对“春风 4-英文kv360.Cn0277”号内燃机车进行全方位查看时，并未发现机车制动体系存在恣意的缺点，即便处于中英文sao12.Cn破状况在线路上行进也能正常制动。此外，查询还发现“春风 4-0277”号车在英文js937.Cn脱轨前并未施行任何十分制动，一向选用的是一般制动，这显然是司机的人为操作失误英文112347.Cn导致的。
4021 次货品列车司机为了赶时间，在长大下坡道超速行进，他操作不英文app2ride.Cn当，导致列车在兰新线景峡至思甜和思甜至翠岭区间彻底放飏。列车放飏后，司机没有英文udall.Cn采纳任何十分制动办法，最终导致事端产生。在承受查询时，司机居然向查询组谎报是英文zmnyy.Cn机车制动体系
查询结果为，本次事端应由乌鲁英文齐铁路局哈密铁路分局哈密机务段承当悉数职责，这也导致了该分局当年的安全成果英文到影响。
4021 次货品列车司机因说谎甩锅机车刹车缺点对立查询，被从重处英文mallbai.Cn理，由本来最多行政记大过处置改为行政免职；学员司机被推延发放驾驶证一年。哈密英文b919.Cn机务段段长、书记在内的 10 多位领导干部也遭到行政正告至行政记大过等不同程英文k7015.Cn度的处置。哈密铁路分局局长和党委书记被责令向乌鲁木齐铁路局作深入反省。
翠岭英文值班员和助理值班员获得了哈密铁路分局的嘉奖，原因是他们在此次事端中处置妥当，防止了兰新线中止正线行车。
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