时间: 2024-11-30 18:45:47 | 作者: P系列溶剂
10月23日晚，领克官方宣布领克09EM-P远航版正式上市，新车共推出两款车型，分别是AM与PM版本，指导价35.58-36.58万元，在厂商的各项补贴加持后售价分别为33.98万元与34.98万元，同时，官方给出了定金五倍膨胀、五年免费体验09NOA功能和固定期限质保方案等上市权益。
作为领克的中大型旗舰SUV，领克推出09系列车型在时间上很巧，领克5周年期间的2021年10月，领克09与09 PHEV车型上市，而此次推出的09EM-P远航版车型又正好是领克6周年活动后不久，这或许多少代表着领克对09车型的重视程度。
虽然是新增车型，但领克09EM-P远航版的外观设计相比此前车型还是稍有变动的，最明显的是前进气格栅的造型，官方称之为“凌光战甲”的设计，整体而言，新格栅的造型视觉上更加密集和有质感；车尾部分，造型上变化不大，能量晶体的尾灯造型仍然很具辨识度，但是中间的logo新增了光源，点亮后质感更佳。除了这一些细节的变化之外，车身配色方面也更为丰富，比如新增了暮光紫的配色，颇具紫气东来的大气感。
内饰造型设计没有变化，作为新增车型，这也在情理之中，但同样的，为能有所新意，领克同样新增了一种“晨雾灰”的配色。此外，领克官方还强调了内饰在看不到的地方下了功夫，比如座舱采用了0沥青、0杂棉、0有害溶剂的“三零”用料，还搭载了都市森林座舱净化系统， 这些都能让座舱空气质量得到保证。
除了座舱的空气质量，还必须要强调座舱智能，领克09 EM-P远航版搭载了新新一代智能座舱系统LYNK OS N，在8155芯片与12G运行内存、128G存储空间的强大硬件能力加持下，可为用户所带来更加流畅顺滑的座舱功能。同时，为了优化使用者真实的体验，该车机系统基于车机端使用场景，对车机界面进行APP化设计，也就是说用户操作车机时就像使用电子设备一样，更简单容易上手；另外，基于OCR识别技术，领克09 EM-P远航版的车机页面基本实现了全页面可见即可说的功能。
智能座舱外，领克09EM-P远航版的智能驾驶辅助系统也值得一提，其搭载了领克全栈自研的智能驾驶辅助系统Lynk Co-Pilot Navi，并且预埋了所有硬件系统，据官方说法，全车共24个传感硬件，这使其拥有包含高阶智能驾驶辅助系统、打灯变道辅助系统、带排队功能的自适应巡航系统、交通信号灯提醒系统、交通拥堵领航辅助系统等等在内的共30多项智能驾驶辅助系统。
当然，该NOA高阶智驾领航辅助系统要订阅，官方定价1500元每年，实事求是的说，价格合理，十年也仅1.5万元，对比3-4万元终身拥有的竞品性价比更高。再有，领克09EM-P远航版搭载的LYNK OS N座舱系统可实现持续进化，当然，领克09老车主也无需眼红，领克官方称将从2023年3月起，通过OTA将该系统提供给所有领克09用户。
领克09EM-P远航版动力部分采用领克最新LYNK E-Motive智能电混系统，由Drive-E 2.0TD T5 发动机以及P1+P2+P4三电机搭配混动专用三挡DHT Pro变速箱共同组成驱动系统。其中发动机最大马力可达254匹，最大扭矩可达350N·m，在发动机本就强悍的情况下还有电机加持，使其系统的综合动力输出高达519匹，综合扭矩最大可达844N·m，这使得领克09EM-P远航版作为一台长度超过5米，整备质量2.47吨的中大型SUV能够拥有5.9秒破百的加速能力，性能表现不可谓不突出。
另外还需要强调的是三挡DHT Pro变速箱，其机械效率高达97.5%，并可提供3+3+1种驾驶模式，其中包含纯电、混动以及纯电增程三种核心模式。纯电模式不用过多解释，但必须要说明，该模式下的CLTC续航能力高达190km，相比领克09 PHEV车型的80km NEDC续航优秀很多；混动模式下则是2.0T T5发动机与三电机串并混联驱动，在三挡DHT Pro变速箱的协助下，可以迸发出极高的动力，官方多个方面数据显示最高车速可达230km/h，并可实现1430km的CLTC工况综合续航；最后是通过三电机与发动机串联锁定，也可实现纯电增程模式。
再有，领克09EM-P还有很强大的越野能力，在双电机四驱的基础上，领克还为其提供雪地、越野、运动三种专业模式，逐步提升其通过能力，偶尔去野外探索应该不成问题。
领克09EM-P远航版的亮点实际上并不止以上所述，比如其在安全方面、舒适性方面等都还有亮点。结合价格来看这款产品会发现领克确实诚意十足，特别是在11月30日前选择固定期限质保方案的用户。领克09自2021年10月上市至今实际上获得了一定的拥趸，09 PHEV车型尤甚，则在09EM-P远航版上市后，市场表现应该会促进走高。
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