时间: 2025-01-06 11:39:33 | 作者: P系列溶剂
新年伊始，乌克兰总算把俄罗斯过境输往欧洲的天然气管道给断了，俄乌战役打了三年，北溪管道都被炸掉的情况下，乌克兰硬生生拖到了输气协议到期，并决议不再续约。
那俄罗斯输气管道都停了用谁的气呢？这时候美国就站出来了，天然运用美国的气，乌克兰表明现已收到从美国发过来的第一批液化天然气，这应该也是乌克兰跟美国示好的一个办法。
之所以乌克兰不会自动中止天然气的过境运送，是由于乌克兰是有收益的，每年有8亿美元的收入，这对乌克兰来说是笔不小的收入，跟着这条输气管道的中止，原本俄罗斯通往欧洲的七条输气管道现在只剩下一条了。
仅剩的这条输往欧洲的管道每年运送能力也只要315亿立方米，加上往我国送气的管道流量为380亿立方米，算起来俄罗斯每年还有近1300亿立方米的天然气没当地卖，估量印度又能够出手当二道贩子了。
受此影响欧洲的动力价格暴升，可是对美国、我国、韩国和印度都是利好，管道受阻的话那就只能用海运了，美国能够吃掉部分俄罗斯输气的比例，印度也能够吃掉一点，中韩获益是由于垄断了LNG船的造船业。
堵截输气管道是个双刃剑，不堵截的话，俄罗斯一向卖气挣钱，乌克兰赚过路费，欧洲有廉价的动力用，省下点钱来支撑乌克兰；堵截的话，俄罗斯能够海运卖气挣钱，乌克兰赚不到过路费，欧洲用高价动力持续去工业化，对乌克兰的支撑估量越来越难。
博弈点仍是在欧洲身上，欧洲用了俄罗斯的天然气就不会用美国的了，现在腾笼换鸟让美国挤进来了，实际上在国际动力供应链中，美国是最大的石油天然气出产国，其次是海合会，俄罗斯排名第三。
这下应该了解特朗普的让美国从头巨大了，他鼓舞石化动力出产，想让美国成为国际动力主导国，正由于如此才退出《巴黎气候协议》，并使用俄乌战役对国际动力供应链进行一次重构。
实际上中东打来打去，一直也是围绕着动力在博弈，不是中东内部相互打，便是外部跟中东某个国家乃至几个国家打，比方伊拉克战役，比方对伊朗的制裁等，中心原因都是为了动力。
开始美国一向是进口，后来渐渐的变成为了重要的出口国，那国际动力的供应就相对过剩了，天然就会相互抢比例，欧洲由于自身短少动力成为抢夺的目标，现在来看美国仍是领先了。
俄乌战役断了俄罗斯的输气管道，俄罗斯和欧洲双输，中东战役抢的也是油气管道的建造，以色列期望油气管道从自己那里走，之所以想拿下加沙便是由于那里很合适铺设管道，而叙利亚亦然，既能够终究靠叙利亚、土耳其接入欧洲，又能够直接用叙利亚的港口。
中东靠着地中海只要那么几个港口，贝鲁特被炸了，我国原本租下了海法港，说好的从2021年起有25年的特许经营权，但以色列却在2023年撕毁协议，将海法港再次承包给了印度。
期望这次叙利亚政权更迭后，能在沙特的牵头下稳定下来，究竟叙利亚是有地中海的港口的，到时候才干接着搞一带一路，所以说没有军事力量驻守，想在中东搞点交易就会处处受制。
美国想使用霸权树立自己的动力输出国位置，乃至掌控国际动力的供应，看看这些年来那些动力出口国，不管是内因也好，外因也好，没几天消停过。回来搜狐，检查更加多
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