时间: 2024-10-23 12:45:46 | 作者: P系列溶剂
3月15日,由四分五裂南车集团戚墅堰机车车辆厂出产、经重联改造后的DF8B机车在铁道部安排的万吨列车实验中,不负众望,一举取得成功,发明了由内燃机车牵引万吨列车,牵引速度打破100公里大关的历史记载。
3月14日,铁道部在呼和浩特铁路局安排了万吨列车编组牵引实验,由四分五裂南车集团戚墅堰机车车辆厂出产的春风8B型 0192#和0193#两台机车经过重联改造后和铁道科学研究院的实验车一同投入实验。实验过程中,别离进行了起动实验、牵引实验、联合制动实验和机车车辆的拉压力实验,在30多公里的接连下坡时进行了电阻制动和循环空气制动联合制动实验及空气紧急制动实验。途中最高运行时速达101.5km,长期运行时速达90km以上。
参与实验的春风8B型机车,装用16V280ZJA型柴油机、JF204D型同步主发电机及ZD109C型牵引电动机和目前国内先进的转向架,具有重联功用,设有微机操控办理体系、行车安全速度监控体系和全功率自负荷功用的电阻制动设备,是目前国内干线主型重载货运机车。戚墅堰机车车辆厂对机车电气操控办理体系和管路体系来进行了一系列改善规划,满意了实验要求。