“6·29”郴州铁路交通事端直接原因现已查明

时间: 2024-10-19 00:13:27 | 作者: 焊锡溶剂

新华社北京7月15日电（记者齐中熙）“6·29”郴州铁路交通事端查询组查询作业已完毕，这起事端的直接原因现已查明：这是一原因 K9017次列车第二位车辆在制造的完好过程中，操作人员装置制动软管时违背操作规则，将防尘堵底盖遗留在折角塞门内，阻塞制动主管风道，列车制动力忽然损失而形成的职责事端。

据铁道部事端查询组担任的人介绍，K9017次列车编组18辆，均为25G型客车，系我国南车股份有限职责公司南京浦镇车辆有限公司新造车辆，配属广铁（集团）公司长沙车辆段，6月24日投入运用。该列车第二位车辆在南京浦镇车辆有限公司生产中，客车车间三工区六工位职工冯龙装置制动软管时，违背操作规则，在没有承认折角塞门防尘堵是否悉数取出的情况下，将制动软管与折角塞门相连，致使防尘堵底盖遗留在折角塞门内，呈游离状况。6月29日，列车运行至京广铁路郴州站，司机在进站前进行减速制动时，制动管风压将防尘堵底盖吸附在软管接头端部，形成制动主管风道阻塞，列车第二至十八位车辆制动力忽然损失，导致事端产生。