我国列车制动软件首获第三方安全认证

时间: 2024-10-17 17:38:16 |   作者: 氟表面活性剂

  记者7月26日从我国南车旗下株洲电力机车有限公司（南车株机）得悉，由该公司自主研发的DK-2型机车电空制动体系操控体系软件，近来经过了工信部电子第五研究所（我国赛宝实验室）的软件测评，获“功用安全认证规范契合性测评证书”。这是我国铁路机车专用制动软件初次取得第三方权威机构的安全性认可。

  列车制动是否安全可靠，必定的联络乘客的生命安全。据介绍，此次针对制动操控软件的测评严厉依照欧洲规范EN 50128的要求做。该规范最新文本由欧洲电工规范委员会于2011年发布，针对铁路操控和防护体系专用软件的安全等级（SIL）、保证办法及测验办法等做出了具体规则，并将安全等级规划区分为5级。此次测评在体系层根据的是最高等级SIL4。

  据记者了解，2012年，我国铁路科研管理制度做出调整，出台的我国铁路科技成果点评管理办法（铁科技[2012]96号）规则，凡涉及到行车安全、且采用了计算机软件技术的机车产品，必须经第三方权威机构进行认证后，方可在铁路范畴运用。同年7月起施行的《铁路产品认证管理办法》亦对此作出要求。

  南车株机方面表明，DK-2制动体系此前已先后经过原铁道部安排的专家评定、例行实验及高温、低温文振荡冲击等型式实验，此次操控体系软件安全认证的取得，不仅为行车安全供给了有用保证，为DK-2型制动体系批量装车供给了资质条件，也为我国自主机车制动工业逐渐开展打下了根底。