时间: 2025-02-26 17:50:22 | 作者: 氟表面活性剂
多彩贵州网讯(本网记者 彭典)“这次能在全国铁道职业职业技术大赛中取得第二的好成果，是鼓舞更是鞭笞。”12月6日，陈鑫承受媒体采访时说。
在第七届全国铁道职业职业技术大赛动车组司机决赛中，90名动车司机进入决赛。陈鑫取得全国第二名，发明了贵阳机务段在该项目大赛上的前史最好成果。
大赛共分为背规和实作技术竞赛这两大部分打开，其项目包括列车操作、毛病排查、应急处置等许多内容，全方位、深层次地查验机动车司机的专业素质与实战才能。
上一年陈鑫参与了2023年铁路机辆体系职业技术竞赛，但成果不抱负。本年他便从5月份开端预备竞赛，暂离工作岗位，全身心备考。122道背规题，花了一个月时刻背下来。背规题是理论知识，首要触及各种铁路运输相关的规章制度和操作规范，考试时一个字都不能错。
122道题，35000字，过一遍一天就没有了。5月到7月两个月时刻，陈鑫被派往成都参与操练为竞赛做预备。60天时刻，每天参与操练背题，教师会向他们共享竞赛经历。
“背规考试是随机抽题作答，答复考官时，一个字都不能错。那一段时刻从早上8点到晚上9点都在突击学习背规，遇到记不住的题，就一遍又一遍地背，直至构成肌肉回忆。”陈鑫说。
回忆起操练韶光，陈鑫表明便是天天背题，回到睡房，搭档间还会彼此抽题背，背错了要请对方喝东西。“除了睡觉，其他时刻便是在背书，高考都没这么辛苦过。”他笑着说。
家人支撑他参与竞赛，备赛这小半年，家里工作没让他操心。曾经在家，儿子女儿会黏着他一同游玩。备赛时，儿子女儿还会监督他：“爸爸，背规背完了吗？我来抽题，你背一下嘛。”
背规考试前一天，陈鑫肚子不舒服腹泻，当晚没歇息好。到了考试当天，他不断调整心态，好在背规考了满分。这给了他极大决心，接下来便是实际操作。
实际操作要考泊车对标、制动机操作、规范化作业、操作作业等，行进的是他从未驾驶过的CRH3A—A型动车组。
泊车对标是陈鑫操练做多的项目之一。在全国各高铁站，站台两头均设有动车组泊车方位标，这是司机的泊车参照物。在列车停稳后，司机的膀子应与泊车方位标齐平，一般要求动车组司机做到，泊车差错控制在50厘米以内。
刚开端操练操刁难标进程时，陈鑫会用视频的方法记录下来，剖析复盘，要求自己做到泊车对标“零差错”。3个月时刻，他从开始的50厘米，到20厘米、10厘米，再到最终“零差错”，经过了无数次操练。
“10月下旬竞赛前，我每天固定两趟跟车操练。早上7点出门，晚上8点回家，比上班还累。”陈鑫说。
有了备考前的无次数操练，操作考试中，从上车起步到到各站对标，一切都依照平常操练的过程进行，考试进程中的陈鑫发挥安稳，取得了第二名的好成果，他觉得这半年的辛苦支付都值得。
经过这次竞赛，陈鑫还总结出了“三固定一调整”一段式对标法，便是要固定方位参阅速度、固定制动机遇和制动级位、固定参阅走行间隔，一起结合低速制动力不同做出微调整，就可以完成同一地址、同一速度，不易产生超速机控，并完成精准对标。他将把这个经历共享给今后参与竞赛的搭档。
在搭档陈博眼中，陈鑫是一个很谨慎的人。他经常叮咛咱们：“动车组司机是保证高铁列车安全运作的重要守护者，工作中不能出一点疏忽。要严格执行作业规范。”
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