时间: 2025-03-05 01:44:22 | 作者: 火狐官网首页入口
2月12日晚，2025年中心广播电视总台元宵晚会上，26岁的中欧班列司机田青武和其他职业劳动者代表合唱了一曲《与共》，这是他继登上央视春晚舞台后再次露脸央视元宵晚会舞台。“我是一名一般的机车司机，能两次登上央视舞台展现铁路形象，是我终身中最难忘的阅历。”他说。
2020年，田青武大学毕业后进入新疆乌鲁木齐机务段。通过3年的不懈努力，他以理论查核和实践操作考试双优异的成果，通过全国提升司机考试，正式成为一名火车司机。
由于体现拔尖，田青武通过层层选拔，从百余名司机中锋芒毕露，成为一名中欧班列司机，担起奎屯到阿拉山口之间235公里的运送使命。
尽管驾驭火车的作业比较单调，但田青武并不觉得单调。“拉着巨大的物资行进在钢轨上，前方是苍茫戈壁，死后是长长的列车，这幅画面让我每天都有汹涌的作业动力。”他说。
2024年10月，田青武和搭档驾驭机车在精河站泊车后再发动时，发现机车制动体系产生毛病，刹车放不下来，机车无法正常发动。
“不能慌！”田青武一边在心里提示自己，一边依照操作流程，第一时间联络乌鲁木齐机务段应急指挥中心报备现场状况。随后，他返身走进控制室，手动操作制动体系复位，机车才得以发动。
还有一次，田青武驾驭机车出了精河站，路上忽然遇到团雾，能见度不到100米，远处钢轨旁的信号灯都难以辨认，影响列车安全运转。
田青武没有严重，他首要下降机车作业速度，一起向列车调度员陈述遭受团雾状况，再依据机车控制室内部的信号指示，慢慢驶出雾区。“其时真的很严重，后背的衣服都被汗浸湿了。”他说。
近年来，跟着经新疆进出境的中欧班列数量逐年添加，田青武值乘的次数也随之增多。凭仗精深的驾驭技能和激烈的责任心，至今，他已安全行车1561天、451趟，行进路程近14万公里。
驾驭机车时精力高度集中，一天下来身体和精力都很疲惫。不过田青武有排解压力的方法，那就是歌唱。“我喜爱歌唱，业余时哼唱几首歌，就不觉得累了。”他说。
2023年，田青武凭仗美丽的歌声，一举夺得了新疆铁路“筑梦乌铁”员工才艺大赛声乐组的金奖。这让他有机会在央视的舞台上，与各行各业的代表一起献唱，展现新时代劳动者的风貌。
从央视舞台回来新疆，田青武回到了作业岗位上，持续驾驭机车拉运中欧班列。“我会在业余时间操练歌唱，歌唱劳动者在普通岗位上的坚韧与执着，让更多人感触劳动者的无上光荣。”他说。
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