时间: 2025-04-20 12:47:49 | 作者: P系列溶剂
本文根据汽车后市场相关行业组织、汽配汽修企业、行业大咖对2024年的总结，以及2025年的趋势判断或战略打法进行整合，一探各方的2025年发展观点和思路。（以下组织、企业、人物，排名不分前后）
随着全世界汽车产业向电动化、智能化、数字化快速转型，汽车维修与配件流通行业的深层次地融合成为大势所趋。协会将持续发挥桥梁作用，推动数据互通和信息共享，加快行业数字化标准建设，助力企业提升竞争力。此外，我们也将强化数字化人才教育培训，为行业输送专业化队伍。
我们希望能够通过分会的努力，帮助更多企业完成从单一门店到连锁化品牌的转型升级，这不仅能为广大购买的人提供更优质的服务，也能推动整个行业的高质量发展。
随着中国汽车产业在国际市场的崛起，我们的维修连锁经营模式也需要走向世界。分会计划组织会员企业与国际同行进行深度交流与合作，学习先进经验，同时推广我们自己的优势模式。我们大家都希望通过这种互动，推动中国维修品牌的国际化，为企业开拓更广阔的发展空间。
未来，农村市场将成为汽车增长的大多数来自，新能源汽车下乡政策或成趋势。售后市场方面，独立体系占比将提升，报废更新政策带来机遇，配件出海成为新方向。
在过剩时代背景下，汽配供应商与维修企业要紧跟时代的步伐，加强企业内部运行，并通过整合资源、优化服务、提升效率来共同塑造汽服行业的新未来。
经济萧条的大环境下，协会将加强加大宣传力度进行相对有效对接工作，为会员单位谋取更大利益，做好服务工作。
合作、创新、惠民是破局之道。持续夯实服务根基，提升车主满意度，方能在时代浪潮中稳健前行。
随着汽车保有量的持续增长，新能源汽车的普及、智能网联技术的应用，以及花了钱的人高品质服务需求的不断的提高，汽修市场迎来了前所未有的繁荣景象和发展机遇。我们要积极拥抱变革，顺应时代潮流，积极探索汽车维修行业的新模式、新业态，为行业的可持续发展贡献力量。
展望 2025 年，提出在协会自身建设上，逐步优化服务流程，搭建更便捷高效的会员交流平台；加强与政府部门、科研院校、上下游产业的深度合作，为会员单位争取更多政策支持、技术资源与市场机遇。
未来将逐步加强自身建设，持续提升服务能力和水平。在技术培养和训练方面，将重点加大对新能源汽车维修技术、汽车智能化维修技术等新兴领域的培训力度，助力会员单位掌握前沿技术，适应市场变化。在行业自律方面，协会将加强完善行业规范和自律机制，强化对会员单位的监督管理，维护公平竞争的市场环境，树立行业良好形象。此外，协会还将积极拓展对外交流与合作，加强与各地区汽车维修行业协会的沟通联系，学习借鉴先进经验，推动黔南州汽车维修行业与国内外领先水平接轨。
2025年关键词是: 对内“基础彻底”，对外“伺机而动”，对于2025，非常期待。
2025年企业经营一定要稳中求进，大家还是要更加关注现金流和盈利，活下来，活到行业的整合期结束。
关键词是聚焦精选、品质及效率。坚定聚焦精选战略，提升品质与效率，打造“好品质，更低价”的汽配供应链，才能在2025年获得更大市场份额。
2025年是强者愈强弱者愈弱的时代，是整合期，是淘汰期，或离场或坚特或加入强者阵营，选择比努力更重要。
2025年的关键词，可能“适应”会比价贴切。用户的用车习惯、消费行为、市场环境都发生了巨大的变化，后市场企业要适应这种变化，灵活应对。
对于兔师傅来说，2025年关键词是深耕，逐步扩大网点，加大服务力度，同时优化项目，培训员工的综合能力，在区域市场进行深耕。
2025年的关键词，我觉得就一个：变。若企业跟不上时代变化必将被淘汰，就像当年苹果取代诺基亚一样。现在是新能源车、智能汽车时代，车企、4S店、汽服门店都要重新寻找或升级定位，做出具有特色的附加价值。所以老板要加强学习，定好方向，快速实践。
洗美贴膜、新能源一体化车身的高价值钣喷需求这类需求在增长；但车企渠道转型，销服一体的形式逐步回归，将调整后市场业务类型和结构产值，对传统维保业务带来非常大的冲击。
我们认为，未来10年，更好的质量、更低的价格、更多选择、更快交付和更好客情关系将不会改变。
2025年驰加会将流量加速，包括和抖音、美团合作，其次让留存客户多次进店。
2025年京东养车有三个关键词：第一个是用户，明年还是会注重使用者真实的体验、服务；第二个是扩张，更加积极拓展开店；第三个是经营，让门店更赚钱。
新的一年，企业将紧紧围绕创新驱动、质量提升、市场拓展、管理优化等方面，全面推动企业转型升级，力争实现更高质量的发展。
新能源时代的到来和增长，不仅是行业的一次重大变革，更是汽配供应商与维修企业一同面临的机遇与挑战。应携手构建一个紧密的连接关系，将供应链端和服务端的优势充分的发挥，以迎接新能源未来的发展浪潮。期待修配融合，2025我们携手并进！
2025年紧跟汽车行业智能化、新能源趋势化丰富产品品种类型，满足新时代汽车需求；同时计划借助新能源培训机构，为客户提供新能源产品培训服务；在服务方面，将引入新的数字化管理系统，优化供应链流程，实现精准库存管理和快速配送服务，新设计的修理厂系统将全方位提升服务质量与效率。
作为一个汽修人，这个行业不应该是靠配件赚钱，而是技术赚钱。汽修同行卷价格只会卷死自己。
近两年，大家一直在聊行业的内卷，我们工厂认为要保持初心，做好自己、做好产品。
冠盛股份针对中国市场加强GSP的品牌宣传，按照每个客户的个性化定制战略合作方案，逐步提升双方的紧密合作。
第一，在内卷的情况下，鸿税科技坚守自己的底线，不去打价格战；第二，鸿税科技上了一些新项目，包括对海外进行布局，如：越南、泰国。
对于未来发展规划，公司不断招募优秀人才，并且在全国建立销售网点和客户服务，以及线上独立站、店铺，现有阿里巴巴、亚马逊等平台。
我们改变了一些策略，从原来做自己的品牌，向贴牌、模块方向转变，给供应商、贸易公司做代工，以这两条线发展国内的客户群体。
作为企业来说，提高核心竞争力，英杰的核心竞争力就是在数字化程度上、产品上、效率上进行提高，再就是在质量把控的前提下，提高自动化。另外，保持国内、国外两条腿走路。
当前，国内市场商品供给过剩，“有货为王”的时代已经一去不复返。服务能力慢慢的变成为汽配商的核心竞争力，决策者需要增强服务意识，真正将客户交车问题视为自我责任，努力实现用户需求，不计成本。只有“商品+服务”的王牌组合有机结合，才能形成强有力的竞争优势，留住更多客户。
要打造民族高端品牌，赛轮轮胎已经具备三大引擎，推动品牌向更高层次发展：一是以用户为核心，进一步探索并满足其需求；二是提升产品力与服务力，确定保证产品优质且服务非常周到；三是渠道改革与创新，与经销商紧密合作，优化市场布局。
明确丰华神州核心竞争力，再次强调产品质量与品牌对公司的重要意义，对企业未来发展趋势进一步明确，2025年是丰华神州“高水平质量的发展年”，要求公司各部门全力以赴、精益求精、高水平质量的发展。
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