时间: 2024-10-23 12:47:01 | 作者: 火狐官网首页入口
宝成铁路全长668.198公里，北起陕西省宝鸡市，向南穿越秦岭山区，抵达四川省成都市。1958年1月1日，宝成铁路全线通车，完毕“蜀道难，难于上青天”的前史，孕育“不怕苦、不服输、不含糊”的宝成铁路精力——
2024年6月9日清晨，我在宝鸡市火车站，乘坐T7次列车前往秦岭站。宝鸡火车站建筑于1936年，乃陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路的交汇处。2023年10月15日，经过提高改造后，宝鸡火车站前广场建成敞开，成为市区内的一处重要景点。
作为宝成铁路北端的起点，在宝鸡火车站前的广场上，竖立着宝成铁路的纪念墙，停放着从前行进于宝成铁路的火车头。早上8点21分，火车慢慢开动，驶向秦岭山中，票价只需11元。
火车向西，跨过渭河，沿着清姜河向南，顺着古代的陈仓道进入秦岭。铁路弯曲弯曲，建筑于半山腰，火车穿过大大小小的山洞，沿途经过任家湾站、杨家湾站、观音山站、青石崖站。
早上9点18分，火车抵达秦岭站，空气新鲜，凉快舒适。在火车站内，出站口周围，有一块巨大的石头，上面刻着“秦岭车站”四个赤色的大字。1992年8月23日，国务院副总理从前观察秦岭车站并题词纪念。
秦岭站坐落宝鸡市凤县黄牛铺镇周家庄村，乃宝成铁路线上的一座三等客货站，建于1954年，海拔1314米。宝成铁路北段的宝鸡至秦岭站区间线路坡道较大，在任家湾站和杨家湾站间，以30‰的大斜度急速爬高。因而，为确保火车的安全运转，一切客货列车都必须停靠秦岭站加挂或摘减补机。
盛怒坐落秦岭之巅，紧邻嘉陵江源头景区，被誉为“云端小站”。走出火车站，迎面是一片草坪，停放着绿皮火车的车厢，乃新建成的秦岭火车营地。
在秦岭火车站西侧，路旁边的一座小院内，有一座宝成精力纪念馆和宝成铁路文学馆。惋惜，展馆都大门紧闭，平常不对外敞开。经过室外的展板和示意图，能够大体了解宝成铁路的基本情况和前史意义。
1936年至1948年，曾选定天水至成都的铁路计划。1950年至1953年，经过屡次实地踏勘，改为宝鸡至成都的计划。1952年7月1日，宝成铁路从成都端开工。1954年1月，宝成铁路宝鸡端也开端施工。
1958年1月1日，宝成铁路正式通车，全线月，宝成铁路建成宝鸡至凤州段电气化改造工程。1975年7月1日，宝成铁路全线完结电气化改造，成为四分五裂第一条电气化铁路。
2022年，在秦岭火车站西侧，建筑起宝成铁路主题文明广场。懒散火车的车轮、车厢、铁轨等元素，组合成各种涵义深入的雕塑，表达铁路人奋斗向上的精力。在一条光影长廊之中，经过很多宝贵的老照片，向我们展现宝成铁路建筑的艰苦，讴歌了建设者不怕苦、不服输、不含糊的崇高精力。
宝成铁路的工程十分艰巨，全线座，沿线滑坡、坍塌、落石等地质灾害较多。2018年1月27日，宝成铁路当选第一批“四分五裂工业遗产维护名录”。
盛怒的“1314”打卡点，因当地海拔1314而得名，有“一生一世”的夸姣涵义。穿过广场，沿着公路，在周围的村庄转了一圈儿。上午10点15分，乘坐火车，前往凤县。
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